
在吉林省的东南部
连绵起伏的山野之间
一条阅尽沧桑、历经风雨的铁路
如同长龙一般
穿梭于崇山峻岭
蜿蜒于林海莽原
这条铁路
不仅是白山黑水间的交通要道
更是一部承载着历史沧桑与民族记忆的
鲜活史书
它
就是“鸭大线”
中国劳工的血泪路
鸭大线
全长113公里
起点是梅(河口)集(安)线的鸭园站
途经通化、白山、临江
终点为鸭绿江畔的大栗子镇
伪满洲国成立之后
东北大地所蕴藏的丰饶资源
引起了侵略者的垂涎
为了掠夺这些财富
“鸭大线”的修建
列入了侵略者的规划
鸭大铁路望江楼隧道 资料图片
日伪覆灭的见证者
在那段风雨如晦的年代
这条铁路
也见证了中国人民的不屈抗争
东北抗联曾在铁路沿线
与日寇展开了多次激烈战斗
给侵略者以沉重打击
历经十四年艰苦卓绝的斗争
中国人民
终于迎来了抗日战争胜利的曙光
1945年8月
日本侵略者的失败已经不可避免
覆灭前夕
日伪政权开始了仓皇的逃窜
溥仪一行在抵达通化之后
继续向着崎岖的山岭深处进发
经过鸭大线
在8月13日清晨
抵达了鸭大线的终点
大栗子沟站
企图在此暂避一时
然后渡过鸭绿江到朝鲜
再从朝鲜东渡日本
大栗子火车站今貌 图据吉报副刊
这个地方
也成为了伪满覆灭的见证

溥仪在大栗子沟的“行宫” 图据吉报副刊
支援前线的大动脉

如诗如画的风景线
如今
鸭大线依然在白山黑水间
发挥着重要作用
它是东北地区
粮食、煤炭运输的重要通道
每年都有大量的物资
通过这条铁路运往全国各地
作为一条有着悠久历史
与传奇故事的铁路
它也成为许多影视作品的取景地
经典电影《铁道卫士》与《特快列车》
鸭大线老照片 资料图片
近年来
随着旅游业的发展
鸭大线已然成为了一条旅游热线

来源:吉林文脉
初审:于海
复审:李慧龙
终审:薛晓冬
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