
3月21日,记者从中国铁建昆仑集团获悉,在全线热滑试验圆满完成后,成都轨道交通17号线二期工程全线轨行区昨日正式移交运营单位接管,标志着该线路全面进入动车调试阶段。
成都轨道交通17号线二期工程是成都首条东西走向的市域快线,线路全长约24.8公里,正线铺设轨道约51.5公里,线路90%以上穿越主城区。

据中国铁建昆仑集团相关负责人介绍,该工程由于施工场地受限、周边交通繁忙、地下管线复杂,施工中需迁改各类管线200余处,其中大直径带压管线等特别重要管线60余处。施工过程中总计16次穿越既有运营线路,如红星桥站至建设北路站区间需下穿既有3号线、6号线,垂直距离仅相隔5米。
在铺轨过程中,为提升铺轨效率,创新使用新能源自变形铺轨机组等国内先进的地铁成套轮轨设备,实现材料快速运输、铺轨机智能转向,全面提升了铺轨作业效率。同时,线路还采用了应用于高铁施工的CPⅢ测量控制系统,轨道施工精度进一步提高,大大提升了140km/h运营线路的平稳性和旅客乘坐的舒适度。
轨行区移交后,17号线二期工程的重心将向联调联试和车站装饰装修上倾斜。根据预计,17号线二期工程将于年内开通运营。届时,这条贯穿中心城区、连通五大区域的线路,将给更多市民提供出行新选择,也将连接建设路美食街、龙潭机器人产业园,以及杜甫草堂、青羊宫等文化地标,市内出行逛景点也将更加便捷。
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